原創(chuàng)  寧文祥  專(zhuān)用汽車(chē)SPV  2025年09月20日 21:10 湖北

9月19日，新一代汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)（蘇州）有限公司（NGA）在其蘇州基地成功舉辦“NGA智能電動(dòng)半掛車(chē)產(chǎn)品全球首場(chǎng)發(fā)布會(huì)”。本次發(fā)布會(huì)聚焦物流行業(yè)降本增效與綠色轉(zhuǎn)型的核心痛點(diǎn)，推出了一款顛覆性的智能電動(dòng)半掛車(chē)產(chǎn)品。

1.行業(yè)痛點(diǎn)催生變革：物流業(yè)呼喚破局利器

當(dāng)前，中國(guó)物流行業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。燃油成本持續(xù)高企，已占物流企業(yè)運(yùn)輸總成本超過(guò)30%。與此同時(shí)，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)利潤(rùn)空間不斷被壓縮。在環(huán)保方面，公路運(yùn)輸占交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放比較高，其中商用車(chē)排放量遠(yuǎn)超乘用車(chē)。

盡管電動(dòng)化是行業(yè)趨勢(shì)，但現(xiàn)有"油改電"重卡受限于續(xù)航里程短、高速穩(wěn)定性差等安全隱患，難以應(yīng)用于150公里以上干線(xiàn)運(yùn)輸場(chǎng)景。行業(yè)亟需一種能兼顧長(zhǎng)距離、高效率、低成本和低碳排的創(chuàng)新解決方案。

2.NGA的創(chuàng)新答卷：智能電動(dòng)半掛車(chē)重塑運(yùn)輸模式

面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，NGA通過(guò)六年潛心研發(fā)，推出了智能電動(dòng)半掛車(chē)這一創(chuàng)新解決方案。

區(qū)別于簡(jiǎn)單將牽引車(chē)電動(dòng)化的傳統(tǒng)路徑，NGA創(chuàng)造性地將動(dòng)力源與智能控制系統(tǒng)集成于半掛車(chē)自身，融合三大核心技術(shù)——基于大數(shù)據(jù)模型的信息感知交互系統(tǒng)、大功率重載電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及自適應(yīng)VCU控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破性創(chuàng)新。

據(jù)介紹，該產(chǎn)品不僅可降低牽引車(chē)油耗高達(dá)50%，顯著減輕物流企業(yè)的燃油成本壓力，還借助分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)將單車(chē)運(yùn)載能力從30噸大幅提升至60噸甚至90噸（采用多掛的模式），同時(shí)提高運(yùn)行速度26%，有望將國(guó)內(nèi)干線(xiàn)運(yùn)輸平均速度提升至82公里/小時(shí)，全面提升了運(yùn)輸效率。

在環(huán)保方面，與傳統(tǒng)裝備相比，該產(chǎn)品可降低整體組合碳排放約52%，有效助推物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

此外，其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的底盤(pán)系統(tǒng)成功解決了“油改電”車(chē)型重心高、高速穩(wěn)定性差的行業(yè)痛點(diǎn)，為長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸提供了可靠的安全保障，真正實(shí)現(xiàn)了降本、增效、減排與安全的多重價(jià)值提升。

值得一提的是，其智能牽引銷(xiāo)令人印象深刻。通過(guò)實(shí)時(shí)感知，掛車(chē)的VCU智能系統(tǒng)可匯總主車(chē)信息，研判整車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，并決策和控制電動(dòng)掛車(chē)的各項(xiàng)操作。更重要的是，該系統(tǒng)能夠匹配目前市場(chǎng)上所有品牌的牽引車(chē)。

3.引領(lǐng)未來(lái)：從"普通列車(chē)"到"物流動(dòng)車(chē)"的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

發(fā)布會(huì)上，NGA董事長(zhǎng)張曉剛表示，NGA智能電動(dòng)半掛車(chē)的全球首發(fā)，預(yù)示著我國(guó)道路物流將從普通運(yùn)輸車(chē)輛向'物流動(dòng)車(chē)'方向演進(jìn)。這不僅是一次產(chǎn)品創(chuàng)新，更是整個(gè)物流裝備產(chǎn)業(yè)的范式革命。"

NGA總裁王曉霞強(qiáng)調(diào)："這是新能源商用車(chē)領(lǐng)域的一場(chǎng)科技革命。我們通過(guò)掛車(chē)電動(dòng)化和智能化，重新定義了重載物流的運(yùn)輸模式。"

行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，NGA智能電動(dòng)半掛車(chē)的問(wèn)世，破解了干線(xiàn)物流電動(dòng)化的技術(shù)瓶頸，為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)提供了可行的技術(shù)路徑。其創(chuàng)新意義不僅在于產(chǎn)品本身，更在于開(kāi)創(chuàng)了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)：通過(guò)掛車(chē)的電動(dòng)化、智能化，實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)牽引車(chē)的無(wú)縫銜接，大大降低了物流企業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型門(mén)檻。

隨著這款產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變化，包括充換電基礎(chǔ)設(shè)施、智能物流管理系統(tǒng)、運(yùn)輸服務(wù)模式等各個(gè)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新。未來(lái)，NGA還將與行業(yè)伙伴共同推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式創(chuàng)新，加速智能電動(dòng)半掛車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

NGA智能電動(dòng)半掛車(chē)能夠自適應(yīng)任何品牌、任何能源形式牽引頭的動(dòng)力掛車(chē)，是全球首家進(jìn)入量產(chǎn)的動(dòng)力掛車(chē)，也是中國(guó)首家實(shí)現(xiàn)出口的動(dòng)力掛車(chē)。

NGA智能電動(dòng)半掛車(chē)的發(fā)布，它不僅展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更為全球重載物流的綠色轉(zhuǎn)型提供了"中國(guó)方案"。

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撰文 | 寧文祥

編輯 | 寧文祥